Každé auto spájajú s vozovkou len štyri kontaktné plochy – samozrejme, predpokladáte správne, že ide práve o pneumatiky, ktorých šírka je pri bežnom aute približne rovnaká ako dlaň dospelého muža. Tieto štyri pomerne úzke plochy rozhodujú o stabilite, ovládateľnosti a schopnosti vozidla zabrzdiť v kritických situáciách.
A práve to nám napovedá, že by sme kvalitu a bezpečnosť pneumatík, ktoré budeme na naše auta používať, nemali podceňovať. Práve naopak – bezpečnosť jazdy by pri výbere pneumatík mala byť jednou zo základných vecí, ktoré pri samotnom výbere zvažujeme.
A jeden z kľúčových faktorov je práve dezén
Jedným z kľúčových faktorov, ktorý ovplyvňuje bezpečnosť pneumatík, je hĺbka dezénu. Pri nedostatočnom dezéne sa predlžuje brzdná dráha, zhoršuje priľnavosť a zvyšuje sa tak riziko aquaplaningu, teda nekontrolovateľného šmyku na mokrom povrchu, kedy pneumatika stratí kontakt s vozovkou. Poďme sa podrobne pozrieť na to, aké sú minimálne hodnoty dezénu, ako ovplyvňujú jazdné vlastnosti a prečo by vodiči nemali podceňovať tento faktor.
Aká je minimálna hĺbka dezénu?
Podľa legislatívy sa minimálna hĺbka dezénu pre rôzne typy pneumatík líši:
Letné pneumatiky: minimálne 1,6 mm
Zimné pneumatiky: odporúčaná hĺbka aspoň 4 mm, pričom zákon určuje minimálnu hĺbku na 3 mm pre vozidlá do 3 500 kilogramov a 6 mm pre vozidlá nad 3 500 kg.
Celoročné pneumatiky: rovnaké pravidlá ako pre letné a zimné pneumatiky v závislosti od obdobia ich používania
Aj keď je 1,6 mm legálne minimum, odborníci odporúčajú výmenu pneumatík pri dosiahnutí 2 mm u letných a 4 mm u zimných pneumatík, pretože pod touto hranicou prudko klesá ich výkonnosť.
Pozor na cestovanie do zahraničia
Napriek tomu, že na Slovensku máme zákon určený takto, v iných štátoch sa môže líšiť. Letné pneumatiky majú minimálnu hĺbku 1,6 mm pomerne vo všetkých štátoch. Hĺbka zimných pneumatík sa však výrazne líši.
Napríklad Macedónsko má minimálnu hĺbku zimného dezénu určenú až na 5 mm. V Chorvátsku, Rakúsku, Srbsku či Česku vás čaká mastná pokuta v prípade, ak dezén zimných pneumatík klesne pod 4 mm. Na druhej strane v Rumunsku stačia v zime aj 2 mm a v Nemecku hĺbka dezénu letných pneumatík – 1,6 mm.
Čo ovplyvňuje hĺbka dezénu?
Minimálne hĺbky dezénov neurčuje zákon len tak náhodou. Ako sme už uviedli, ide o jeden z najpodstatnejších faktorov, podľa ktorého môžeme zhodnotiť bezpečnosť samotných pneumatík.
Najpodstatnejšia je brzdná dráha, od ktorej sa odvíja množstvo ďalších faktorov
Brzdná dráha predstavuje vzdialenosť, ktorú vozidlo prejde od momentu zošliapnutia brzdového pedálu až do jeho úplného zastavenia. Pneumatiky s opotrebovaným dezénom majú horšiu schopnosť odvádzať vodu, čo vedie k predĺženiu brzdnej dráhy.
Porovnanie brzdnej dráhy pri rôznych hĺbkach dezénu
Na suchom povrchu sa rozdiel v brzdnej dráhe nemusí zdať dramatický, ale na mokrej alebo zasneženej vozovke sa situácia rapídne mení.
Pri rýchlosti 80 km/h na mokrej vozovke je brzdná dráha:
S málo opotrebovanou pneumatikou (6 mm): približne 25 metrov
S dezénom 3 mm: približne 31 metrov
S dezénom 1,6 mm: viac ako 40 metrov
Pri krízovej situácii môže týchto dodatočných niekoľko metrov rozhodnúť medzi bezpečným zastavením a kolíziou. Okrem dĺžky brzdnej dráhy sa pri opotrebovaní pneumatík zhoršuje aj stabilita pri prudkom brzdení, čo môže viesť k šmyku a strate kontroly nad vozidlom. Staršie pneumatiky majú menšiu schopnosť absorbovať náhle zmeny smeru a rýchlosti, čo zvyšuje riziko nehody.
Vplyv dezénu na priľnavosť a ovládateľnosť
Priľnavosť pneumatiky k povrchu je kritickým faktorom pre stabilitu vozidla, a to nielen pri brzdení, ale aj pri zatáčaní a zrýchľovaní. Pri opotrebení dezénu dochádza k niekoľkým negatívnym javom:
Zvýšené riziko aquaplaningu
Keď pneumatiky nedokážu dostatočne odvádzať vodu, vzniká medzi nimi a vozovkou vodný film, ktorý vedie k strate priľnavosti. Tento jav sa nazýva aquaplaning.
- Pri dezéne 6 mm dokáže pneumatika efektívne odvádzať vodu a udrží si kontakt s vozovkou, čím sa znižuje riziko aquaplaningu.
- Pri dezéne 3 mm sa riziko aquaplaningu zvýši o 50 %, odvodné kanáliky sú o polovicu tenšie, takže pneumatika dokáže odviesť len polovičné množstvo vody, ktoré sa nachádza na vozovke.
- Pri dezéne 1,6 mm môže vozidlo stratiť kontakt s vozovkou už pri rýchlosti 70 km/h na mokrej ceste. Na to je dobré myslieť nielen pri bežnom opotrebení, ale aj výdatnej letnej búrke, kedy hladina vody na cestách môže prudko stúpnuť.
Zhoršená trakcia na snehu a ľade
Zimné pneumatiky majú dezén navrhnutý tak, aby zachytávali sneh a zlepšovali priľnavosť. Pri opotrebení pod 4 mm sa ich schopnosť prenášať hnaciu silu na povrch rapídne zhoršuje, čo vedie k horšej akcelerácii a ovládateľnosti. Pri výjazdoch do kopca alebo pri náhlych zmenách smeru môže byť vozidlo menej predvídateľné a náročnejšie na ovládanie.
Kedy skontrolovať a vymeniť pneumatiky?
Pravidelná kontrola hĺbky dezénu je nevyhnutná pre bezpečnú jazdu. Existuje niekoľko metód, ako ju jednoducho skontrolovať:
- Použitie meradla na dezén – najpresnejšia metóda. Digitálne alebo mechanické hĺbkomery umožňujú presné zmeranie hĺbky dezénu s presnosťou na desatiny milimetra. Pravidelná kontrola zabezpečí, že pneumatiky sú v optimálnom stave a že ich výmena prebehne včas, ešte pred dosiahnutím kritického opotrebenia.
- Kontrola indikátorov opotrebenia (TWI) – na bočnici pneumatiky sú označenia, ktoré ukazujú minimálnu hĺbku dezénu. Tieto indikátory sú malé výstupky umiestnené medzi drážkami dezénu, ktoré sú viditeľné až pri výraznom opotrebení pneumatiky. Ak sú indikátory v jednej rovine s povrchom dezénu, je čas na výmenu pneumatiky.
- Test s mincou – jednoduchá a rýchla metóda dostupná každému vodičovi. Pri použití 1-eurovej mince, kde je zlatý okraj približne 3 mm, môže vodič rýchlo posúdiť stav pneumatík. Ak je celý zlatý okraj viditeľný, znamená to, že dezén je príliš plytký a pneumatika stráca svoje bezpečnostné vlastnosti.
Tento test je užitočný na orientačnú kontrolu, avšak pre presnejšie meranie je vždy lepšie použiť meradlo na dezén. Pravidelné testovanie môže pomôcť predísť nečakaným problémom na ceste a zabezpečiť optimálnu bezpečnosť jazdy.
Nepodceňujte význam hĺbky dezénu
Správna hĺbka dezénu nie je len o dodržiavaní predpisov, ale hlavne o bezpečnosti. Kratšia brzdná dráha, lepšia priľnavosť a nižšie riziko aquaplaningu sú dôvody, prečo investovať do kvalitných a neopotrebovaných pneumatík. Nečakajte, kým dezén dosiahne kritickú hodnotu – zabezpečte si bezstarostnú a bezpečnú jazdu už dnes.
Pravidelná kontrola dezénu je jednoduchá, no mnohí vodiči ju zanedbávajú. Stačí niekoľko sekúnd na použitie meradla, testu s mincou alebo vizuálnej kontroly indikátorov opotrebenia. Tieto drobné kroky môžu rozhodnúť o tom, či sa vaša cesta skončí bez problémov alebo nečakanou nehodou.
Preto sa oplatí venovať pneumatikám pozornosť a v prípade potreby ich čo najskôr vymeniť. Pamätajte – investícia do bezpečných pneumatík je investíciou do vlastnej bezpečnosti a pohody na cestách.
